I Genk sætter FIA Karting-cirkus et sidste punktum for den hidtil mest usikre udgave af EM.Lukningen og vendingen af ​​siden på den første del af kalenderen repræsenterer en sejr for hele bevægelsen og et glædeligt øjeblik for promotoren og FIA for at have nået det fastsatte mål: at beskytte scenen for den internationale begivenhed fra risiko for smitte, hvilket ville have betydet yderligere konsekvenser, såsom at suspendere en allerede ramt sæson.Selvom anti-Covid-reglerne, såsom de stramme deadlines for at præsentere resultatet af Covid-19-testen, som nu er nødvendige for FIA-konkurrencer, demotiverede flere hold, som valgte at forlade den belgiske scene, hvilket satte begivenhedens succes i fare , i sidste ende fortsatte showet, dog med færre deltagere end forventet.Uanset fraværet, især i premierklassen, var det "beskidte dusin" der, det vil sige mesterskabets øverste hovedpersoner og de kvalificerede kandidater til at erobre titlen, karakteriserede den sidste udnævnelse godt og gav liv til en ophedet kamp, ​​ikke kl. alt indlysende, og et endeligt resultat, som få havde forudset på aftenen.

KVALIFICERENDE MILELL OVERRASKELSE!

Fredag ​​i Genk, efter den uophørlige morgenregn, var en tør bane for alle hovedpersonerne i KZ engageret i kampen mod tiden.Dagens første hit blev placeret af Noah Milell (Tony Kart), som overraskende snuppede pole position med den bedste omgang i 51.606.Bag ham med blot 4/1000 var Stan Pex (KR), en af ​​de få, der kender den belgiske bane ud og ind.Tredje absolutte tid var af Marijn Kremers (Ricciardo Kart), foran Matteo Viganò (Lennox Racing) og Riccardo Longhi (Birel Art).

På grund af den lille gruppe af deltagere blev programmet for heatene også forkortet, og dermed etablerede gitteret til finalen allerede lørdag eftermiddag.Kremers sammensatte en sejr og tre andenpladser.Den regerende hollandske verdensmester vandt stangen i finalen, også takket være uheldet fra Milell og Pex, der stødte sammen i det første heat.Begge indløste sig derefter med svenskeren fra Tony Kart, der vandt to ud af tre, og hollænderens resultat med to andenpladser var lige så strålende.Hvad angår de to hovedpersoner i den første runde af Adria, en decideret sløj lørdag for Irlando, som er syvende på nettet, og Puhakka, på den ottende startplads.Viganò med tiendepladsen virkede klart ude af kampen om titlen.

ENDELIG KREMER SOM 365 DAGE FØR

I starten er det Noah Milell, der laver en asfaltbrændende start, der giver ham mulighed for at tage føringen i løbet.Position, der forsvinder med det samme, da han er nødt til at give efter for det vindende angreb fra Kremers.I de første par omgange var det hollænderen, der klarede løbet og tempoet og tog en rival med sig, som utvivlsomt havde en sejr i løbet i tankerne, nemlig Stan Pex.Duellen mellem de to belønner Pex, der tager føringen efter blot fem omgange med en indersidepasning.Kremers, som svar, tager ikke udfordringen op, fastholder sin position og tænker i mesterskabsstillingen.Med de to foran på stand-by flyttes fokus til Adrien Renaudin (Sodi Kart) og Jorrit Pex (KR), hvor den afgående europamester får overstået franskmanden, og umiddelbart efter vender Irlando tilbage.Den apuliske kører forsøgte efter en kompliceret start desperat at tvinge sit eget tempo, og indhentede positioner ved at "tage ned" i rækkefølgen Viganò (derefter pensioneret midt i løbet), Puhakka og Renaudin.I mellemtiden vandt Stan Pex i toppen af ​​løbet finalen foran Kremers i P2, sidstnævnte matematisk Europamester med seks point.Hollænderen havde fortjenesten af ​​at falde på tilmeldingslisten, efter at hans tidligere forpligtelser blev annulleret i Formel, hvilket førte et af Birel Art-mærkerne til succes, næsten præcis et år efter at have vundet verdensmesterskabet.En utrolig titel, Kremers', der aldrig har vundet i denne sæson, men så konstant som et schweizisk ur i Italien og Belgien, især i heats og i løbets placeringer, og husker Adrias fjerdeplads.En udtalelse, der også følger af det vindende fremstød, der er produceret de seneste 2 år af strukturen ledet af Ronni Sala, som bringer endnu en FIA-titel hjem i den bedste gearede klasse.